TESTOVI PLOVILA

Predstavljamo vam Reacher 780, novu, brzu, jednostavnu i svestranu obiteljsko-regatnu jedrilicu na tragu Elan Express-a i sličnih brodova koji su spajali regatne performanse i komfor obiteljske jedrilice te na kojima su odrasle generacije stranih i domaćih jedriličara. Posljednjih dvadesetak godina tržištem su zavladale jedrilice veće od 30 stopa te tako mnoge udaljile od sna o vlastitoj jedrilici. Trendovi u turizmu i nautici sa sve većim brojem kraćih vikend odmora kao i evidentno sve malobrojnije posade i na regatama i na krstarenjima ukazuju na ponovni povratak manjih i cjenovno prihvatljivijih brodova. S druge strane, napredak u dizajnu, tehnologiji i materijalima omogućuju da i manje jedrilice poput Reachera 780 (duljina trupa 7,80m, širina 2,54m) imaju vrhunske performanse...

Iz Nevera boatsa imamo najavu novog modela – Vento 600. Ovaj model će odlično popuniti prazninu između Venta 500 i Venta 675. Ovaj gumenjak nastao je na temeljima Shark 56 modela, dužina mu je 595 cm, a u maloprodaji će koštati 14.500 eura plus PDV. Trenutna promotivna cijena je 11.900 eura plus PDV a moguće ga je naručiti u paketu  s Evinrude i Mercury motorima. http://nevera-boats.com/

Kaić je čudo od broda! Može poslužiti za otići na kupanje, odvesti vas u ribolov, na ronjenje... ukrcat će familiju i još ponekog rođaka poput većeg broda, prebaciti popriličnu količinu tereta morskim putem, može ići na vesla ili pomoću motora, ne troši mnogo goriva, lako se spušta i vadi, ne košta mnogo i traži minimalno održavanje, a može pružit maksimalne gušte... ali, uvijek ima ono “ali“. U ovom slučaju to je prokleto ograničenje radijusa kretanja. Ako imate kuću na Silbi, Žirju, Braču ili nekom drugom otoku gdje povremeno provodite određeno vrijeme, kaić je veoma zahvalan. Lako ga izvadite, još lakše ubacite i ne strepite od nevremena kad niste tu. Kad vam treba, uskočite u njega, odvežete cimu i odete, bez pustih predradnji. Sve su vam pošte, plaže i odredišta blizu. Parangal...

Barracuda 650 je jedini gumenjak na svijetu dužine šest i pol metara s kabinom. I to  s kakvom kabinom, i koliko spremišnog prostora po cijelom brodu. A kako tek vozi! Mi smo je imali priliku isprobati na plovidbi u vodama otoka Murtera. Dogovarajući sa Danijelom Petrakom test Nove Barracude 650 prvi tren mislima su mi proletjela brojna praktična rješenja prije poprilično vremena testirane Barracude 470. Isti tren sjetio sam se napola dovršene grdosije od šest i pol metara dužine i nevjerojatna tri metra i petnaest centimetara širine u Barracudinoj radionci kraj Zagreba. Poznavajući lik i djelo Danijela Petraka, sa dva desetljeća iskustava u brodogradnji od ovog broda očekivali smo puno. I nismo se iznenadili. Konačno je došlo vrijeme porinuća. Dizalica Mehanic Nautic-a spušta brod ...