Arhiva TESTOVI PLOVILA - Gorgonija.com

svi132020 by Luka KolovratNo Comments

Seascape 27

Globalnom popularizacijom dnevna i vikend jedrenja postala su sve češća aktivnost, a potražanja za manjim, jednostavnijim, dovoljno sigurnim i po mogućnosti što bržim jedrilicama, pa ako još imaju i pokoji pomoćni ležaj, sve više je rasla. Tragom toga nastao je prvi model ovog slovenskog brodograditelja, pet i po metarski Seascape 18. Pojavio se još prije desetak godina i u jedriličarskim je krugovima odmah primijećen kao vrlo interesantna jedrilica. Pravi trenutak i dobar proizvod učinili su ga vrlo popularnim, a stečena iskustva mogla su biti samo poticaj razvoju novih modela. Danas u ponudi imaju četiri modela i do sada su ukupno isporučili oko šesto jedrilica. Veliki broj jednakih jedrilica otvara mogućnost stvaranja monoklase, udruženja ili zajednica, što otvara i nove mogućnosti kod...

srp232019 by Luka KolovratNo Comments

Sve o gumenjacima

NOVOSTI, TESTOVI PLOVILA

Dilemu oko pravilnog naziva ove vrste plovila, gumenjak ili pneumatsko plovilo ili brodica na napuhivanje, možemo samo pokušati razjasniti. Izraz gumenjak češće se susreće u neformalnoj komunikaciji i neobavezujućoj literaturi, dok se kod službenih dokumenata i stručne literature, gotovo u pravilu, nailazi na izraz pneumatsku plovilo. Jasniji zaključak ne može se donijeti ni kada to usporedimo s jezicima tradicionalnih svjetskih pomorskih sila. Engleski naziv je inflatable boat, španjolski bote inflable, portugalski barco inflável, francuski bateau pneumatique, nizozemski opblaasbare boot, njemački schlauchboot, ruski надувная лодка, međutim, talijanski izraz je gummone, švedski gummibåt, a danski gummibåd. Dakle, u korijenu naziva za ovu temu relevantnih svjetskih jezika oba su izr...

velj132019 by Luka KolovratNo Comments

Kalea 19 – cabin

NOVOSTI, TESTOVI PLOVILA

Kalea 19 – cabin nova je brodica na domaćem tržištu, dužine od 6 metara koja se pokazala idealnim za domaće potrebe. Brodica može poslužiti kao radni brod, fisherman za ribolov, a mogao bi povući i skijaša ili tubu, sve ovisno o jačini izvanbrodskog motora. Lagana je i jednostavna za upravljanje, dok sama čvrstoća konstrukcije osiguravaju stabilnost, te dozvoljava plovidbu usprkos lošijih vremenskih uvjeta. Povoljnim odnosom između mogućnosti, nosivosti, ponuđenog prostora i cijene konkurira za jednu od popularnijih brodica u kategoriji za domaćeg kupca. Sa standardnom opremom Kalea 19 – cabin je pogodna za dnevnu priobalnu plovidbu, ali i kraća višednevna krstarenja (posebno ako se doda opcijski WC). Unutrašnje uređenje nudi standardno i provjereno rješenje s pramčanim dvostrukim...

sij42019 by Luka KolovratNo Comments

Test: VSR 5.8

NOVOSTI, TESTOVI PLOVILA

Sjećam se svog prvog susreta sa VSR om ....godina 2004...svjetsko jedriličarsko prvenstvo klase 470 održano u organizaciji jedriličarskog kluba Uskok u Zadru. Mnoštvo gumenjaka koji su ispunili marinu Uskok bila je milina za moje oči i od gušta sam proučavao gumenjak po gumenjak. Cijan plavom bojom i neobičnim tlocrtom oblika kriške torte te visoko uzdignutim pramcem izdvajao se meni tada čudan gumenjak koji mi je plijenio pažnju svojim do tada jedinstvenim i neviđenim dizajnom. Igrom sudbine idejni tvorac i direktor tvornice VSR (very sligtly rib) tada u svojstvu glavnog jedriličarskog trenera slovenske reprezentacije bio je smješten u apartmanu u kući mojih roditelja i ova priča i naše prijateljstvo traje od tih dana. Tada sam bratov gumenjak Yam 360 sa mekim dnom 2007 zamijenio m...

stu202018 by Luka KolovratNo Comments

Nevera Viper 625

NOVOSTI, TESTOVI PLOVILA

NEVERA radi na novoj liniji gumenjaka – VIPER. Prva serija u Viper liniji će obuhvaćati tri modela – Viper 600, Viper 625 i Viper 650. Predstavljanje prvog modela (Viper 625) se očekuje sredinom veljače sljedeće godine. Liniju Viper karakterizira sportski agresivan izgled s dubokim V stepenastim koritom te više oblika palube i dodatne opreme kako bi se gumenjaci mogli maksimalno približiti svojim korisnicima i njihovim željama i potrebama. Nivo izrade i korišteni materijali (izoftalne i vinilesterske smole, multiaksialna vlakna, napredni kompoziti …) su na nivou koji je relevantan u Skandinaviji. Model 625 ima duboko V korito (24 stupnja na krmi) s jednom stepenicom i delta kobilicom na krmenom dijelu. Ovakav trup osigurava maksimalne plovidbene karakteristike na valovitom moru uz...

ruj122018 by Luka KolovratNo Comments

Luna 250

NOVOSTI, TESTOVI PLOVILA

Ukoliko vam treba mali gumenjak kao pomoćni brodić za lakše pristajanje u lukama i uvalama, kao i za plovidbu blizu obale, jeftini i sklopivi gumenjaci Luna mogu biti dobro rješenje. Na raspolaganju su četiri modela, od 185 cm do 250 cm. Brzo i lako se ispuhuju, te ih se samo zamota oko krmenog zrcala. Tubusi su dosta široki, a na dnu se nalaze letvice. Svi modeli dolaze u kompletu s torbom, veslima, daskom za sjedenje, nožnom pumpom i setom za brze popravke. Mi smo se proteklih desetak dana dosta družili s modelom Luna 250, dakle dužine 250 cm i nosivosti 450 kilograma te se uvjerili u priličnu kvalitetu bez obzira na osjetno manju cijenu od konkurencije. Naime, Lunu su koristili speleolozi i znanstvenici u sklopu ekspedicije „Crveno jezero 2018“, i nisu je pazili ni maz...

kol282018 by Luka KolovratNo Comments

NEVERA STEP 5.2 SPORT

NOVOSTI, TESTOVI PLOVILA

Model Step Sport je nastavak linije gumenjaka Vento 500. Za razliku od prethodnika, novi model donosi nekoliko vidljivih izmjena na palubi kako bi se bolje prilagodio namjeni – a to su, kako samo ime kaže, vodeni sportovi. Kao podvodnog ribolovca uvijek me živciralo što se u gumenjacima koje obično koriste podvodni ribolovci (dakle manji modeli, do 5,5 m) podvodne puške moraju odlagati na palubu, obično između konzole i tubusa pošto za njih nema dovoljno mjesta. To onda uvjetuje stalno poskakivanje pušaka prilikom vožnje po valovima a to dalje može prouzročiti bušenje tubusa (zato se uvijek provjerava da li vrhovi strijela na puškama imaju zaštitnu plastičnu ili gumenu kapicu) ili ispadanje puške iz čamca te njen gubitak (oni koji su na sličan način izgubili pušku znaju dobro o čemu gov...

tra172018 by Luka KolovratNo Comments

EXPEDITION 1200

NOVOSTI, TESTOVI PLOVILA

Zagrebačka firma Nevera boats najavljuje novi model gumenjaka – Expedition 1200. Kako mu i samo ime kaže, novi gumenjak je, svojom dužinom od oko 12 m, sposoban za razne ekspedicije u bilo kojem smislu i po bilo kojem vremenu. Nastao je na temelju zahtjeva, prije svega profesionalnih i komercijalnih korisnika ali ga je naravno moguće koristiti i za rekreativnu namjenu, kao jednodnevni ili višednevni krstaš ili pak tender za mega jahte. Osnovu predstavlja gumenjak s trupom dubokog V profila s po dva brizgobrana sa svake strane i naglašenim tzv.“chine-om“. Paluba, ovisno o namjeni, može biti potpuno ravna, tek s dva spremišta na pramcu, na koju se onda montiraju konzola i razna sjedišta ili spremišta ovisno o potrebi ili pak može imati u kontra štampi izlivene elemente poput klupa, leža...

ožu262018 by Luka KolovratNo Comments

Highfield Patrol 860

NOVOSTI, TESTOVI PLOVILA

Razvoj djelatnosti vezanih uz brzi prijevoz putnika, spašavanja na moru, ronilačke akcije i slično, traži robusna, lagana, plovila sa čvrstom palubom i trupom, a uz to jednostavna, prostrana, brza i ekonomična plovila. Aluminijski gumenjaci nove generacije zadovoljavaju sve ove uvjete, a među njima se posebno ističe najnovija HIGHFIELD-ova serija Patrol svojom odličnom cijenom, vrhunskom završnom obradom te privlačnim izgledom. Specifikacije HIGHFIELD Patrol je serija plovila nastala početkom 2016-te, a dolazi iz daleke Australije. Naime, gumenjaci pod ovim imenom u Australiji se rade već 27 godina i pokrivaju cijeli spektar gumenjaka od metra pa sve do najveće serije Patrol. HIGHFIELD je 2015-te godine prešao u Francusko vlasništvo pa je odmah napravljena i najmodernija tvornica u K...

sij212018 by Luka KolovratNo Comments

Kako odabrati brod (2)

NOVOSTI, TESTOVI PLOVILA

More ima ogroman broj poklonika. Mnogi žive uz njega, mnogi daleko od njega, ali svi sanjaju isti san. San o plovidni, ronjenju, ribolovu, udaljenim otocima i dalekim brakovima, san o vremenu provedenom na moru. Kod mnogih zaljubljenika ta je potreba toliko jaka da se bez nje ne mogu. Vrijeme koje prolazi bez mora, krati se čitanjem o njemu, gledanjem filmova, popravljanjem i kupovinom ribolovne opreme, ... sve da bi na neki svoj način, makar daleko, u svojoj glavi opet bili na moru. Vratimo se na san o plovidbi. Svaki san pa tako i ovaj naš treba hraniti da bi opstao, a da bi pak zaživio, treba na njemu i raditi. Netko do broda dolazi lako, ogromna većina teško, odričući se mnogo toga. Oni ulažu ogroman trud i rad, strahovitu energiju da bi ostvarili san. Nasuprot njima stoje trgovci b...