Arhiva TESTOVI PLOVILA - Gorgonija.com

stu282021 by adminNo Comments

Takacat T460LX HDT

Takacat je novi koncept katamaranskih gumenjaka razvijen na Novom Zelandu. Takacat ima inovativni koncept otvorenog pramca i krme koji omogućava olakšani ukrcaj/iskrcaj osoba s obale ili drugog plovila u/iz gumenjaka, te lagani ukrcaj kupača i ronioca iz vode, a otvorena krma sprječava sakupljanje vode u plovilu, nadošle od kiše, ukrcaja iz vode, prskanja valova kod nemirnog mora, vuče drugim plovilom (tenderi) ili kod pranja unutrašnjosti plovila; sva nadošla voda odmah istječe iz plovila kroz otvorenu krmu, čak i pri mirovanju plovila. Dizajn omogućava da se tubusi lako zamotaju i zapakiraju torbe te su znatno jednostavniji za transport od običnih gumenjaka. TAKACAT katamarani su lagani i zahvaljujući dizajnu i korištenju inovativnih materijala, poput “drop-stitch” tkanina, koji omog...

tra262021 by adminNo Comments

MEGAJAHTE

NOVOSTI, TESTOVI PLOVILA

Premda se sa sigurnošću može tvrditi da je prva poznata jahta, brod za sport, odmor i razonodu nastala još u vrijeme Kleopatre, pa čak i kasnije kod Kineza cvjetni čamci hawting, za prve jahte smatraju se brodovi “Mary” i “Bozan” koje su Holanđani predstavili britanskom kralju Charlesu II 1660. godine. Dakle, originalne jahte bile su holandske izrade, malene, brze i s jednim jarbolom, a nazivali su ih jachts, što na holandskom znači loviti. Koristili su ih skauti, ali i važni ljudi u prilikama kada im je brzina bila vrlo bitna. Naziv jacht se koristio i za male brodove raznih oblika koje su Holanđani koristili za zabavu. Ipak prve prave, raskošno opremljene jahte bile su nešto veće i imale su barem dva jarbola. Svoj pravi procvat jahte doživljavaju nakon pojave parnog stroja, u drugoj p...

pro112020 by adminNo Comments

NARVAL 635

NOVOSTI, TESTOVI PLOVILA

Kao i manji brat, model 535, i ova veća varijanta vuče korijene od legendarnog Boston Whalera, sa tim da je ovaj model građen na bazi Boston Whalera 19. Korito je vrlo slično, s određenim poboljšanjima, duži je za 35 cm i lakši za dvjestotinjak kg zahvaljujući inovativnom načinu proizvodnje vinilesterskom smolom u 3D infuziji i klasičnom Bostonovom pjenom. Brod rađen na ovaj način, u kontra-kalupima i komorama ima istu čvrstoću poput brodova ispunjenim pijenom dok sa Narvalovom varijantom imamo još dva kubika više suhog prostora i preko metar kvadratni kvadratni čistog prostora. Narval 635 može se koristiti za riblov i razonodu ali i kao radni brod, za prijevoz putnika ili ronioca, lov parangalima i sl. Maritimne mogućnosti su odlične, manji brat, 535 već je testiran u uvjetima ...

lis252020 by adminNo Comments

Narval 535

NOVOSTI, TESTOVI PLOVILA

Kakav je to Narval 535? Uvoznik za Hrvatsku je Diffusion, odnosno dečki iz Granda-suba pa je najbolje popričati s Davidom, koji je i sam novi vlasnik jednog Narvala: Narval 535 postoji preko jednog desetljeća, ali ja nisam čuo za njega. Imao sam nekoliko Bostona 15 i 17 koji imaju gotovo kultni status među podvodnim ribolovcima, ali imaju i nekoliko mana. Prije svega, treba im dosta konjskih snaga, gavoni su mali.. itd. U sasvim slučajnom razgovoru sa prijateljem Ninom Šarinom dobijem preporuku za Narvala i link gdje je netko u Srbiji napravio brod sličan Bostonu. Nakon par minuta okrenem broj s Internet stranice i javi se brodograditelj kojeg sam zamolio za par minuta vremena ... i razgovor je trajao sat i pol srećom preko Vibera... Nakon svega par dana krenuo sam za Beograd kako...

lis42020 by adminNo Comments

Kajak za more

NOVOSTI, TESTOVI PLOVILA

Ako vam je praktičnost na prvom mjestu, ako želite sa sobom voditi djecu, psa, ići kajakom na kupanje, a tek tu i tamo napraviti neku jaču avanturu, uzmite kruti sit-on-top kajak. Ako ste sportski tip, ako želite satima uživati u veslanju, ako želite obići Jadran i spremni ste učiti, uzmite sit-in sea kajak. Pravi kajak za vas je onaj s kojim već ove sezone možete biti na moru ili vodi. Nakon što sam naišao na ovaj savjet kupio sam vrlo jeftin kajak na napuhavanje i već sam taj vikend bio na Mrežnici, pa onda na Dravi, Zrmanji, itd. To je bila moja ulaznica za prekrasan svijet hrvatskih rijeka, ali takav kajak ipak ne bih preporučio za more. Ako na prognozi vidim tri dana bure, naravno da neću kajakom izaći u kanal, ali kajak za more bi se morao moći nositi sa učestalim vjetrovima kao š...

srp92020 by Luka KolovratNo Comments

Lolivul 9.0 s vanbrodskim OXE dizel motorom

NOVOSTI, TESTOVI PLOVILA

Lolivul gumenjaci namjenske su radne brodice koje se bez nekih većih preinaka proizvode već desetak godina. Koncepcija prvog modela, dužine nešto manje od šest metara, osmišljena je za potrebe jedriličarskih trenera. Dakle, takav je gumenjak trebao biti lagan i jednostavan za kopneni prijevoz, a opet siguran, udoban i brz, pogodan za sva mora i u svim uvjetima. Jedina mu je zamjerka bila što je za manje prikolice velik, pa je sljedeći model bio vrlo sličan, ali osamdeset centimetara kraći. Ekspanzijom turizma javila se sve i veća potreba za brodskim taxijem, individualnim transferima i dnevnim izletima, što se u početku obavljalo upravo ovakvim tipom plovila. Ipak, kapacitet ovolikih gumenjaka nije velik te se logično nametnula potreba za izgradnjom većeg modela, dovoljno komotnog i...

lip212020 by Luka KolovratNo Comments

Novi Galeb 6,75

NOVOSTI, TESTOVI PLOVILA, Uncategorized

Novi Galeb 6,75 inačica je ranijeg modela Gull 715, prilagođen i opremljen za obiteljsko krstarenje, što nikako ne isključuje i njegovu primjenu u ribolovu. Trup je ostao isti, a malim redizajnom promijenjena je kabina, povišeni razma i kokpit, te otvoren veći prostor strojarnice. Izgled joj ne odudara značajno od tradicionalnih brodica ovog tipa, a sva rješenja na brodici su konkretna i jednostavna. Uz visoke rive pristaje pramcem, za što je predviđen široki šperun sa spuštenim nosačem i otvorom za sidro. Niski horizontalni sidreni vinč dovoljno je odmaknut od pramca pa ni on ne smeta prolazu, kao ni portela širokog i dubokog lančanika u razini je palube. Cijeli pramac, zajedno s prolazom na šperunu, ograđen je visokom i čvrstom ogradom koja se proteže sve do sigurnih rukohvata na ...

lip62020 by Luka KolovratNo Comments

Lolivul 7.4

NOVOSTI, TESTOVI PLOVILA

Proizvodnja gumenjaka Lolivul započela je 2007. godine i to s vrlo jasnim ciljem. Naš proslavljeni olimpijac, jedriličar splitskog Mornara, Mate Arapov odlučio se napraviti gumenjak prilagođen potrebama jedriličarskih trenera, a takvih je na tržištu vrlo malo. Naime, takav gumenjak mora na svim morima i u svim uvjetima biti siguran, udoban i brz, a s druge strane jednostavan i lagan za prijevoz prikolicom. Prvi model, Lolivul 5.9, bio je možda malo velik za manje trajlere, pa je ubrzo proizveden i 80 centimetara kraći, iste forme i vrlo sličnih karakteristika. Dobre performanse oba modela prepoznate su kod mnogih reprezentacija i jedriličarskih timova u Europi, pa i šire, stoga nije ni čudno da ih se sve češće i u sve većem broju može susresti uz regatna polja velikih međunarodnih n...

svi132020 by Luka KolovratNo Comments

Seascape 27

JEDRENJE, NOVOSTI, TESTOVI PLOVILA

Globalnom popularizacijom dnevna i vikend jedrenja postala su sve češća aktivnost, a potražanja za manjim, jednostavnijim, dovoljno sigurnim i po mogućnosti što bržim jedrilicama, pa ako još imaju i pokoji pomoćni ležaj, sve više je rasla. Tragom toga nastao je prvi model ovog slovenskog brodograditelja, pet i po metarski Seascape 18. Pojavio se još prije desetak godina i u jedriličarskim je krugovima odmah primijećen kao vrlo interesantna jedrilica. Pravi trenutak i dobar proizvod učinili su ga vrlo popularnim, a stečena iskustva mogla su biti samo poticaj razvoju novih modela. Danas u ponudi imaju četiri modela i do sada su ukupno isporučili oko šesto jedrilica. Veliki broj jednakih jedrilica otvara mogućnost stvaranja monoklase, udruženja ili zajednica, što otvara i nove mogućnosti kod...

srp232019 by Luka KolovratNo Comments

Sve o gumenjacima

NOVOSTI, TESTOVI PLOVILA

Dilemu oko pravilnog naziva ove vrste plovila, gumenjak ili pneumatsko plovilo ili brodica na napuhivanje, možemo samo pokušati razjasniti. Izraz gumenjak češće se susreće u neformalnoj komunikaciji i neobavezujućoj literaturi, dok se kod službenih dokumenata i stručne literature, gotovo u pravilu, nailazi na izraz pneumatsku plovilo. Jasniji zaključak ne može se donijeti ni kada to usporedimo s jezicima tradicionalnih svjetskih pomorskih sila. Engleski naziv je inflatable boat, španjolski bote inflable, portugalski barco inflável, francuski bateau pneumatique, nizozemski opblaasbare boot, njemački schlauchboot, ruski надувная лодка, međutim, talijanski izraz je gummone, švedski gummibåt, a danski gummibåd. Dakle, u korijenu naziva za ovu temu relevantnih svjetskih jezika oba su izr...