Shadow

Solarni paneli na brodu

Solarni paneli se sve češće mogu vidjeti na brodicama, pogotovo na onima malo većim. Razlog tome vjerojatno leži u činjenici da se u veća plovila ukrcaje i više električnih instrumenata i opreme, odnosno sve više potrošača električne energije, što brodskih, što individualnih, a na brodici dužine desetak metara već se može pronaći pozicija za ugradnju jednog ili više panela koji ne smetaju, ne remete komod posadi i nisu zaklonjeni nekom drugom opremom.

Zašto je to važno? Svaki solarni panel ima nekakvu nazivnu snagu, definiranu umnoškom struje i napona. Sastoji se od jednog ili više modula, a svaki modul od serijski spojenih ćelija koje tako stvarju zbirni napon. Međutim, kada je samo neka ćelija prekrivena, tada ni cijeli njen modul ne puni, jer premda na izlazu daje nominirani napon, jakost struje je vrlo niska, dakle, izlazna snaga nikakva.

Treba znati i to da se naznačena snaga punjenja odnosi na idealne uvjete, kada je panel postavljen okomito na sunčeve zrake. Toga na brodu nema, već se kompromisno postavlja u vodoravan položaj, pa je u praksi i realno dobivena struja za 40-60% manja od deklarirane. Naizgled malo, ali kada se pomnoži s brojem sunčanih sati dnevna količina proizvedene energije je vrlo pristojna. Koliko je ovakav način punjenja baterija nekome neophodan, svatko mora procijeniti sam, a sve ovisi o navikama i načinu korištenja broda.

Kao što pazite na količine goriva i pitke vode u tankovima ili zalihama hrane i pića, normalno bi bilo voditi računa i o raspoloživoj količini električne energije, a najkvalitetnije rješenje je imati višak energije, akumulatore dovoljnog kapaciteta. Kod ove računice valja znati kako će klasični akumulator s tekućim elektrolitom trajati duže ako se ne troši ispod 50% njegova kapaciteta, dok AGM i GEL akumulatori podnose duboka pražnjenja i imaju duži vijek trajanja, ali su i dosta skuplji. Potencijalna potrošnja trebala bi biti unutar spomenutih gabarita, a potrošenu energije treba nekako nadoknaditi.

Nekima je za to dovoljno samo par sati rada motora, a toliko i inače dnevno preplove, drugi preferiraju češće vezivanje u marinama ili privezištima s priključkom na vanjsko napajanje, a neki su opet problem električne energije riješili ugradnjom agregata. Jedno od rješenja je i ugradnja solarnog panela, naročito onima koji žele veću autonomiju i višednevni boravak van organiziranih privezišta.

Koliki je panel potrebno ugraditi ovisi o potrošku struje i slobodnom prostoru za ugradnju. Generalno se izračuna potencijalna dnevna potrošnja i prema tome odabere panel veće snage, vodeći računa kako je njegova iskoristivost prosječno 40-60%. Dosta se može postići i štedljivijim potrošačima, ugradnjom LED rasvjeta, LCD televizora na 12V ili dobrom izolacijom frižidera, ali i boljom koncentracijom na potrošnju kao iskapčanjem invertera kada nije u funkciji, jer već sam troši struju i bez uključenog potrošača.

Ukoliko procijenite kako vam je ova investicija potrebna, tada njena isplativost uopće nije upitna, jer proizvođači daju garanciju od 25 godina, pa se uloženo isplati mnogo ranije.

Tekst: Damir Višić

Foto: solarprojekt.hr